Der zunehmende Welthandel verlangt nach intelligenten Verkehrslösungen, die individuell auf den Verkehrsträger mit einer optimalen Transportzeit zugeschnitten sind.
BLU 2.0 ist ein modernes Terminalmanagementsystem (Terminal Operating System - TOS) für Umschlagbahnhöfe im kombinierten Verkehr, das optimal die Stärken unterschiedlicher Verkehrsträger schnell, sicher und wirtschaftlich verbindet.
Mit BLU ist die Grundlage geschaffen, um den kombinierten Verkehr schneller und effizienter abzuwickeln. Dies ist eine wichtige Voraussetzung, um eine weitere Verlagerung der Warenströme auf die Schiene zu ermöglichen und die Straßen weiter zu entlasten.
Das BLU 2.0 Kernsystem ist ein modular aufgebautes Betriebsleitsystem, das sehr effizient alle Abläufe eines Conteinerterminals steuert und regelt. Es bildet die Terminalprozesse vom Vorlauf über den Hauptlauf bis hin zum Nachlauf der Transporte ab.
Das System unterstützt die folgenden operativen Prozesse:
Umfassende Schnittstellen zu allen Bereichen in und um das Terminal sind der Anspruch an ein modernes Terminalmanagementsystem.
Alle relevanten Daten zur Abrechnung können kundenspezifisch zur Verfügung gestellt und automatisiert abgerufen werden
Alle im BLU 2.0 erfassten Bewegungen und Vorgänge werden statistisch erfasst und über einen beliebigen Zeitraum vorgehalten. Diese Daten werden in verschiedenen Auswertungen aufbereitet und bereitgestellt (bspw. Ein- und Ausgänge, Durchlaufzeiten etc.). Weitere Auswertungen können kundenspezifisch hinzugefügt werden.
BLU 2.0 ermittelt für angelieferte Ladeeinheiten den optimalen Stellplatz. Bei vorhandenen Buchungen auf einen Ausgangszug wird die LE nach Möglichkeit direkt auf einen Waggon verladen. Sollte ein Waggon noch nicht frei oder verfügbar sein, positioniert BLU 2.0 die LE möglichst nahe am Zielwaggon für einen kurzen Verladeweg. Zusätzlich können diverse Kriterien zur Stellplatzverwaltung konfiguriert werden.
Über eine separate Webplattform können Kunden sich über den aktuellen Status einer Ladeeinheit im Terminal informieren.
BLU 2.0 unterstützt mehrere Sprachen (aktuell Deutsch und Norwegisch) und kann jederzeit um beliebige Sprachen erweitert werden.
BLU 2.0 kann schnell und einfach an das jeweilige Corporate Design angepasst werden - bspw. durch individuelle Farbgebung und Kundenlogos.
- Schnittstelle, um Kranung bei LVs anzufragen, die das Depot verwaltet (Gefahrstofflagerung!)
- Automatische Ansteuerung von Kränen zur Abarbeitung - Kranautomatisierung; Remote-Steuerung der Kräne
- Meldung BLU an TIS: Zugankünfte und -abfahrten an zentrales Informationssystem
- Erhalt von Zuglaufinformationen von TIS an BLU (Ankunftsprognose, Verspätungen etc.)
- Schnittstelle zum Austausch von Buchungs- und Vormeldedaten zwischen dem EVU und BLU 2.0
- Aktualisierung der Statusänderungen von Ladeeinheiten werden ebenfalls an EVUs übermittelt
Schnittstelle zur Erfassung von ein- und ausfahrenden LKW mit Ladung und automatischen Schrankensteuerung zur Zugangskontrolle
Schnittstelle, um Daten aus Vorkontrolle (Sichtprüfung auf Schäden etc.) aus Check-in-System an BLU zu senden
- Schnittstelle, über die LKW-Fahrer Zeitslots zur Anlieferung oder Abholung buchen können
- Kontrolle, ob Anlieferung/Abholung erlaubt
- Automatisierung des Anlieferungs- und Abholungsprozesses
- Optimierung des Verkehrszu- und Abflusses am Terminal durch vorab steuerbare LKW-Ankünfte
Kundenspezifische Bereitstellung aller relevanten Daten für Business-Intelligence-Systeme
Anbindung an ein System zur Ermittlung und Abarbeitung von Kranungen in einem Terminal
BLU 2.0 bietet eine deutlich verbesserte Steuerung der Ablauforganisation sowie kürzere Kran- und Durchlaufzeiten für die LKWs.
Die Zielsetzung: Sicherstellung einer wirtschaftlich optimierten und durchgängigen Transportkette.
Ein übersichtliches Interface ist für BLU 2.0 der Schlüssel zum Erfolg.
Der Benutzer möchte schnell und mühelos sein Ziel erreichen, ohne dabei die internen Abläufe des Produkts kennenzulernen. Das Interface von BLU 2.0 gibt einerseits ein Gefühl von Kontrolle und lässt andererseits keine Fehler zu. Es konzentriert sich auf das Wesentliche, ist im Design unaufdringlich und langlebig.
Ausgewählte Features des Interfaces:
Berghof ist seit mehr als 20 Jahren Systemlieferant für Terminals in Europa.
Diese Erfahrung gibt Sicherheit für die kostenoptimierte Realisierung aller Projekte.
BLU-Standorte in Deutschland, Polen, Österreich und Norwegen:
Laden Sie jetzt unsere kompakte Broschüre herunter: Hier haben wir alle wichtigen Informationen zum Betriebsleitsystem für Umschlagbahnhöfe in kompakter Form für Sie zusammengefasst.
Die Expertise von Berghof war für die Steigerung der Effizienz und die Rationalisierung der Abläufe in den intermodalen Terminals von entscheidender Bedeutung. Die Weiterentwicklung und gemeinsame Innovationen mit solchen zukunftssicheren Partnern bleiben entscheidende Erfolgsfaktoren unseres Geschäfts.
- PÅL BERGERSEN, Projektmanager, Bane NOR
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